GT OPEN

Rueda y Saravia: "En Monza todo puede pasar"

En sólo unos días, Fran Rueda y Andrés Saravia lucharán por el título del International GT Open en Monza. Al volante de uno de los nuevos McLaren 720S GT3, tanto el español como el guatemalteco han demostrado su buena sintonía en su segundo año como compañeros y han sabido recuperarse de un inicio complicado en el que puntuaron en dos de las cinco primeras carreras y llegan al trazado italiano con sus opciones de ganar el campeonato intactas.
 


¿Cómo afrontáis la gran final del campeonato?

FR: Es el tercer año que llegamos a la ultima carrera luchando por el campeonato general. Espero tener un fin de semana limpio y sin problemas. Mi plan será ganar las carreras y ver donde acaba el resto. La diferencia de puntos respecto al líder es considerable por lo que no dependemos únicamente de nuestro resultado. 

AS: Voy a Monza mucho optimismo y ganas de lograr un buen resultado allí independientemente de lo que pueda pasar con respecto al campeonato.


¿Qué balance haces de la temporada hasta ahora? Habéis conseguido tres victorias, otros tres podios, una Pole Position…

FR: Ha sido una temporada con altos y bajos. Lo positivo es que la mitad de las carreras que hemos hecho hasta ahora o hemos ganado o hecho un pódium, lo negativo es que la otra mitad no ha salido tan bien. No hemos puntuado en 3 carreras y eso es algo que nos lastra, pero mi motivación sigue intacta. En Monza todo puede pasar.

AS: En lo personal la temporada ha sido magnífica, he mejorado mucho y hemos logrado estar en la punta constantemente. Por desgracia no hemos logrado terminar todas las carreras y eso es lo que actualmente nos separa un poco del primer lugar.


¿Cuál es el secreto para pelear por el título durante varios años e, incluso, hacerlo con distintos coches como es vuestro caso?

FR: El secreto es, aparte de obviamente tener velocidad, ser consistente. No son muchas carreras así que estar siempre en los puntos es muy importante. Para ello salir siempre en posiciones de cabeza es clave

AS: Creo que el secreto para pelear por el campeonato es la constancia, la cual nos ha faltado un poco este año por factores externos pero de la otra mano llevamos 3 victorias y muchos podios, lo cual nos dan esa cercanía al primer lugar y opciones aún para conseguir el gran objetivo en Monza.
 

Lleváis muchos años en el entorno de Teo Martín Motorsport … ¿Qué ha supuesto en vuestras carreras?


FR: Para mí supuso un revulsivo. Me dio las herramientas necesarias para mostrar mi talento en pista y los resultados han sido muy bueno para ambos desde el comienzo de esta aventura en 2017, cuando llegue al equipo con 19 años. Fue mi primera temporada en GT3 y ya conseguimos despuntar y ser subcampeones luchando hasta la última vuelta con dos pilotos de fábrica de Lamborghini. Ahora es nuestra tercera temporada juntos y siento que he crecido mucho como piloto y persona en estos años junto al equipo. Aun tengo 22 años y espero ganar muchas más carreras en este equipo.

AS: El equipo Teo Martín Motorsport se ha vuelto como una familia para mí, nunca me he sentido más en casa con un equipo cómo con éste. Todos ponen un grano de arena para hacernos sentir en casa.


¿Qué opinas del McLaren 720S GT3? 

FR: Es muy balanceado, sin grandes puntos débiles. Obviamente es el primer año de competición, y aún quedan cosas que pulir, pero sin duda es uno de los que más potencial tiene dentro de la actual parrilla.

AS: El McLaren es un coche nuevo y creo que pelear Pole Positions y ganar carreras es un logro muy grande para McLaren en su primer ańo con el coche. 


¿Cómo es la vida de Fran Rueda y Andrés Saravia fuera de las carreras?

FR: Al entrar a formar parte de McLaren este año estoy viajando mucho más. Ya sea por tests o para eventos con coches de calle. Cuando vuelvo a casa en Málaga mi vida es bastante normal. Me gusta la bici de montaña y entreno con ella, aun que entre carreras procuro no salir mucho por si acaso hay alguna caída, entreno en mi simulador y soy alumno a tiempo parcial en la universidad de Málaga estudiando marketing.

AS: Siempre estoy en el entorno del motorsport, tengo un serial de 25 autos que me ayuda a poner todo lo aprendido en estos años en Europa de vuelta en casa en Guatemala y Centroamérica.


Aún no ha terminado 2019 pero…¿qué os gustaría hacer el próximo año?
 

FR: Me gustaría seguir ganando carreras allá donde compita y seguir mejorando como piloto. Por pedir me gustaría que fuera un doble programa, con Teo Martín Motorsport entre los equipos aunque para esto aún habrá que esperar a ver qué decide Mclaren sobre mi programa del año que viene.

AS: Me encantaría poder continuar con el equipo y en lo personal las carreras sprint son lo que más me gusta.

 

ENGLISH VERSION

 

Fran Rueda & Andrés Saravia will fight in a couple of days for International GT Open title at Monza. The Spanish and the Guatemalan have shown their good relationship in their second year as teammates and they recovered from a complicated start of the season with points in 2 of first 5 races to fight for the title this weekend.
 


How you face this season finale? 

FR: This is our third consecutive year fighting for the championship until the end. I hope to have a good weekend avoiding mistakes and problems. My plan is to win both races and then see where are the rest. The gap with the leaders is big so the final result depends on our rivals positons too. 

AS:  I'm very optimistic about Monza and the target is to achieve a good result there regardless of what happens next with the championship result. 


Balance of season? You've achieved 3 wins, another 3 podiums, one Pole Position...

FR: It has been a season with ups and downs. The positive thing is that we won or we achieved a podium in half of the races this year but the negative side is that we have another three races without points so that's a big handicap for us but I'm highly motivated and everything can happen at Monza.

AS: I grown a lot as driver this season and always fighting on top so personally has been magnificent. Unfortunately we couldn't finish all the races and that's why we are now a little bit far from P1 in overall standings.


Whats your secret for fighting for the title durring so many season and even with different cars? 

FR: The secret is being consistent apart of having speed, obviously. There are not so much races so being always in points positions is very important so having a good starting position in each race is a key point. 

AS: You have to be consistent in your results to fight for the championship and this year we didn't have that consistency because of external factors but on the other hand we have 3 wins and lots of podiums so that's why we are in a good position to fight for title this weekend. 
 

You are part of Teo Martín Motorsport family for many years now... how this changed your careers?


FR: For me, it was a revulsive. This new chapter gave me the tools to show my talent on track and the results have been very good for both parts since the beginning of this adventure in 2017, when I joined the team with just 19 years old. It was my first season in GT3 and we already managed to be on top of and finish as vicechampions fighting until last lap with two Lamborghini factory drivers. Now it's our third season together, and I feel like I've grown up a lot as a driver and person over the years together with the team. I'm still 22 years old and I hope to win a lot more races working with this team.

AS: Teo Martín Motorsport is like a family for me, I've never felt like this in any other team. Everyone in this team give their best to make me feel like home. 


What do you think about the McLaren 720S GT3? 

FR: Is a very well balanced car, with no big weak points. Is the first year racing for this car and there are some things to work on obviously but is one of the best GT3 cars at the moment.

AS: This McLaren is a brand new car and being fighting for Pole Positions and winning races in its first year is a big achievement for McLaren. 


How's Fran Rueda & Andrés Saravia lives out of the track?

FR: Now I'm part of McLaren family I'm travelling a lot for testing or events but when I'm back at home in Malaga my life is pretty normal. I love riding mountain bike so it's part of my training plan but when races are just around the corner I prefer to do another kind of training with the simulator to avoid fallings or injuries and I'm studying Marketing Degree in University of Málaga too.

AS: My life is motorsport and I'm promotor of a racing car series with 25 cars in which I use all of my knowhow over the years in motorsport when I'm back at home in Guatemala.


2019 season it's not over but... what about the future? 
 

FR: I would love winning races wherever I race and keep growning and learning as a driver. If I have to ask, I would like to have a double program with Teo Martín Motorsport as one of the teams but that's McLaren's decision. 

AS: I would love to be part of the team next year and personally I love sprint races.

 

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